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            5月商用車(chē)仍低迷:燃?xì)廛?chē)同比再降25%!重卡8.9萬(wàn)輛轉(zhuǎn)增

               日期:2025-06-11     來(lái)源:商用車(chē)新網(wǎng)    瀏覽:151    評(píng)論:0    
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             【轉(zhuǎn)載商用車(chē)新網(wǎng)】

            6月11日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)向行業(yè)通報(bào)了5月汽車(chē)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。

            從中汽協(xié)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)觀察,5月,汽車(chē)市場(chǎng)整體保持了良好發(fā)展態(tài)勢(shì),產(chǎn)銷較去年同期實(shí)現(xiàn)10%以上的增長(zhǎng)。其中,乘用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)活躍,商用車(chē)市場(chǎng)仍有待恢復(fù)。
            未標(biāo)題-1
            那么,作為傳統(tǒng)銷售淡季的5月,商用車(chē)市場(chǎng)具體表現(xiàn)如何呢?請(qǐng)看商用汽車(chē)新聞傳媒帶來(lái)的分析報(bào)道。
            未標(biāo)題-2

            商用車(chē):33.5萬(wàn)輛“雙降”

            中汽協(xié)發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,5月,商用車(chē)產(chǎn)銷分別完成33.6萬(wàn)輛和33.5萬(wàn)輛,環(huán)比分別下降7.4%和8.8%;產(chǎn)量同比增長(zhǎng)4.4%,銷量同比下降2%。其中,值得關(guān)注的是,天然氣商用車(chē)本月銷量1.8萬(wàn)輛,環(huán)比下降4.4%,同比下降24.9%。從近幾個(gè)月的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,燃?xì)廛?chē)的熱度在不斷降溫。

            從國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)來(lái)看,5月,商用車(chē)國(guó)內(nèi)銷量25.1萬(wàn)輛,環(huán)比下降10.7%,同比下降2.5%,國(guó)內(nèi)需求仍在持續(xù)萎縮。商用車(chē)出口表現(xiàn)尚可,本月出口8.3萬(wàn)輛,環(huán)比下降2.8%,同比下降0.5%。

            再看累計(jì)銷量,1~5月,商用車(chē)產(chǎn)銷分別完成174.6萬(wàn)輛和175.3萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)4.2%和1.2%。其中,天然氣商用車(chē)銷量10.2萬(wàn)輛,同比下降7.8%。其中,1~5月,商用車(chē)國(guó)內(nèi)銷量134.2萬(wàn)輛,同比下降1.3%;商用車(chē)出口41.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.5%。

            整體來(lái)看,無(wú)論是5月單月還是1~5月累計(jì),商用車(chē)出口銷量表現(xiàn)均好于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
            未標(biāo)題-3

            貨車(chē):29.2萬(wàn)輛

            重卡轉(zhuǎn)增 微卡仍萎縮

            具體到貨車(chē)市場(chǎng),中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,5月,貨車(chē)產(chǎn)銷均完成29.2萬(wàn)輛,環(huán)比分別下降7.9%和9.6%;產(chǎn)量同比增長(zhǎng)4.7%,銷量同比下降2.4%。

            從四大類貨車(chē)細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看,5月,重型貨車(chē)銷量8.9萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)1.3%,同比增長(zhǎng)13.6%;中型貨車(chē)銷量0.8萬(wàn)輛,環(huán)比下降37.7%,同比下降28.4%;輕型貨車(chē)銷量16萬(wàn)輛,環(huán)比下降11.9%,同比增長(zhǎng)1.8%;微型貨車(chē)銷量3.5萬(wàn)輛,環(huán)比下降14.4%,同比下降33.5%。

             

            在貨車(chē)市場(chǎng)整體銷量同環(huán)比均下降的背景下,重卡表現(xiàn)尚可,同環(huán)比均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng);表現(xiàn)最差的是微卡,同環(huán)比均兩位數(shù)下降。
            未標(biāo)題-4

            累計(jì)銷量維度,1~5月,貨車(chē)產(chǎn)銷分別完成153.4萬(wàn)輛和154萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)4%和0.6%。其中,重型貨車(chē)銷量44.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.9%;中型貨車(chē)銷量4.9萬(wàn)輛,同比下降11.3%;輕型貨車(chē)銷量86.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.5%;微型貨車(chē)銷量18.2萬(wàn)輛,同比下降22.4%。

            從今年的市場(chǎng)數(shù)據(jù)上觀察,微型貨車(chē)市場(chǎng)持續(xù)低迷,銷量與去年同期相比,降幅較大。

             

            再看國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)的對(duì)比,5月,貨車(chē)國(guó)內(nèi)銷量22萬(wàn)輛,環(huán)比下降11.1%,同比下降2.9%;貨車(chē)出口7.1萬(wàn)輛,環(huán)比下降4.9%,同比下降0.8%。1~5月,貨車(chē)國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量118.7萬(wàn)輛,同比下降2.1%;貨車(chē)?yán)塾?jì)出口35.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.9%,增幅較1~4月有所收窄。
            未標(biāo)題-5

            客車(chē):4.3萬(wàn)輛

            環(huán)比降、同比微增

            5月,客車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)有所恢復(fù),上月同環(huán)比雙降的低迷狀態(tài)有所改善。

             

            具體來(lái)看,5月,客車(chē)產(chǎn)銷分別完成4.4萬(wàn)輛和4.3萬(wàn)輛,環(huán)比分別下降3.8%和3.2%,同比分別增長(zhǎng)3%和1.1%。從細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,大中型客車(chē)銷量0.9萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)2%,同比下降3.3%;輕型客車(chē)銷量3.4萬(wàn)輛,環(huán)比下降4.5%,同比增長(zhǎng)2.3%。
            未標(biāo)題-6

            累計(jì)銷量維度,1~5月,客車(chē)產(chǎn)銷均完成21.2萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)5.4%和5.7%。其中,大中型客車(chē)銷量4萬(wàn)輛,同比下降1.3%;輕型客車(chē)銷量17.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.5%。

             

            從國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)來(lái)看,5月,客車(chē)國(guó)內(nèi)銷量3.1萬(wàn)輛,環(huán)比下降8.1%,同比增長(zhǎng)1%;客車(chē)出口1.2萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)12.2%,同比增長(zhǎng)1.4%。1~5月,客車(chē)國(guó)內(nèi)銷量15.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.9%;客車(chē)出口5.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.8%。
            未標(biāo)題-7

            新能源商用車(chē):國(guó)內(nèi)6.5萬(wàn)輛

            出口0.8萬(wàn)輛

            5月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷繼續(xù)保持兩位數(shù)大幅增長(zhǎng),新能源汽車(chē)新車(chē)銷量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷量的48.7%,已經(jīng)成為中國(guó)汽車(chē)的半壁江山。

            具體到新能源商用車(chē)領(lǐng)域,5月,新能源商用車(chē)國(guó)內(nèi)銷量6.5萬(wàn)輛,環(huán)比下降6.7%,同比增長(zhǎng)58.8%。新能源商用車(chē)國(guó)內(nèi)銷量占商用車(chē)國(guó)內(nèi)銷量比例為25.8%。1~5月,新能源商用車(chē)國(guó)內(nèi)銷量28.3%,同比增長(zhǎng)55.2%。新能源商用車(chē)國(guó)內(nèi)銷量占商用車(chē)國(guó)內(nèi)銷量比例為21.1%。

            今年,商用車(chē)市場(chǎng)整體表現(xiàn)不佳,在各細(xì)分領(lǐng)域中,新能源幾乎是惟一能夠保持正增長(zhǎng)的賽道,也是各個(gè)廠家最為看重、紛紛下重注拼搶的市場(chǎng),從供給端來(lái)看,競(jìng)爭(zhēng)亦已經(jīng)十分激烈。

             

            再看出口,5月,新能源商用車(chē)出口0.8萬(wàn)輛,環(huán)比下降19.5%,同比增長(zhǎng)1.5倍。1~5月,新能源商用車(chē)出口4.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.3倍。單月及累計(jì)出口銷量均保持倍增,前景可期。
            未標(biāo)題-8

            整體來(lái)看,商用車(chē)市場(chǎng)5月表現(xiàn)仍然不佳,低迷的氛圍沒(méi)有太大改善。但是,海外市場(chǎng)、新能源商用車(chē)市場(chǎng)也不乏亮點(diǎn),仍然有開(kāi)拓潛力,雖然短時(shí)間內(nèi)難以左右整個(gè)商用車(chē)市場(chǎng)的走向,但是,向海外謀發(fā)展,向新賽道求增量,已經(jīng)成為所有商用車(chē)企業(yè)的共同選擇。

             

            隨著一系列提振消費(fèi)政策的落地實(shí)施,以及涉及汽車(chē)全行業(yè)的反“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)舉措的推出,后續(xù),車(chē)市將如何發(fā)展?商用車(chē)市場(chǎng)又能否走出低迷?對(duì)此,商用汽車(chē)新聞傳媒將持續(xù)關(guān)注,并為大家?guī)?lái)最新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析報(bào)道。

             【轉(zhuǎn)載商用車(chē)新網(wǎng)】

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