展會時間：2018年11月中旬

展會地點：德黑蘭國際展覽中心

主辦機構(gòu)：伊朗IDRO展覽公司

舉辦屆數(shù)：第十三屆  每年一屆

展會介紹

該展覽會每年一屆，定期在德黑蘭國際展覽中心舉辦，僅對專業(yè)觀眾開放，是整個中東近期發(fā)展最快、最具影響力的專業(yè)汽車配件展覽會之一。2017年此展共有來自伊朗、德國，法國，英國，意大利，瑞典，荷蘭，捷克共和國，塞爾維亞，羅馬尼亞，新西蘭，巴西，南非，日本，韓國，中國，土耳其，新加坡，泰國，阿聯(lián)酋等十幾個國家和地區(qū)的約1100家當?shù)仄髽I(yè)參展，其中中國展商300家左右，為最大的外國展團。展出面積近3萬平米，為期四天的展會吸引了25000余名專業(yè)觀眾到場。

伊朗是中東地區(qū)首屈一指的汽車生產(chǎn)大國，也是亞洲大陸上最早從事汽車生產(chǎn)制造的國家之一，2006年列世界第十六大汽車生產(chǎn)國之位。伊朗汽車生產(chǎn)企業(yè)與世界著名的汽車生產(chǎn)企業(yè)建立了合作關(guān)系，如法國的標致和雪鐵龍，德國的大眾，日本的日產(chǎn)和豐田，韓國的起亞，馬來西亞的寶騰，中國的奇瑞，以及其他一些輕重型車輛生產(chǎn)廠商。伊朗廠商產(chǎn)品范圍包括摩托車、乘用車、有蓬貨車、微型卡車、中型卡車、重型卡車、微型客車、大型客車、以及重型汽車，廣泛地用于伊國內(nèi)工商生產(chǎn)活動之中。盡管伊朗汽車產(chǎn)量很大，但是專家們一致公認伊朗現(xiàn)在的汽車產(chǎn)量遠遠無法滿足其國內(nèi)需求。而伊國內(nèi)汽車需求量為150萬臺，本地廠商無法滿足這一需求。而目前，伊朗國內(nèi)約有近一半的車輛使用期超過25年，而機動車人口密度相對較低，每千人約為55輛。伊政府已連續(xù)幾年將輕型車的進口關(guān)稅調(diào)低。進口汽車已經(jīng)如潮水般地涌進這個國家。由于當?shù)厣a(chǎn)量少而需求量大，進口重型車輛的關(guān)稅僅為車價的20%，伊朗進口的重型車輛主要品牌有豐田、寶馬、奔馳以及Rover、雙龍、奧迪、雷克薩斯Rio、現(xiàn)代、雪鐵龍、戴克、標致、林寶堅尼、大眾、雷諾等。

伊朗汽油價格便宜，使得伊朗幾乎家家有車。同時伊朗的公共交通非常不發(fā)達，汽車也成為伊朗人出行的主要工具。但由于其開車習慣差、很少保養(yǎng)車輛，汽車配件損耗很高、換件需求巨大。同樣的配件，中國配件的物美價廉比起歐美配件的昂貴就成為伊朗人的優(yōu)先選擇，市場需求量仍在上漲。以習近平主席為首的中國政府自2013年9月以來就多次提及“絲綢之路”，中國官媒也從9月初開始多次將中亞、伊朗以及海灣國家納入這一范疇。

習近平于2016年1月22日對伊朗進行國事訪問，使中國與伊朗這兩個文明古國就此翻開兩國關(guān)系之新篇章，迎來意義非凡的里程碑。兩國簽署了《中伊關(guān)于建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的聯(lián)合聲明》，同時，習近平和魯哈尼共同見證了《中伊兩國政府關(guān)于共同推進絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路建設(shè)的諒解備忘錄》以及能源、產(chǎn)能、金融、投資、通信、文化、司法、科技、新聞、海關(guān)、氣候變化、人力資源等領(lǐng)域多項雙邊合作文件的簽署，這一系列的利好文件都將進一步深化兩國之間的經(jīng)貿(mào)、投資、能源、金融、環(huán)保等領(lǐng)域的合作，進一步推進“一帶一路”的全面建設(shè)。

汽車傳動；車身底盤；全車件及卡車件；內(nèi)飾及外飾；發(fā)動機及缸套、軸承及活塞；汽車電機、汽車電子系統(tǒng)；鑄鍛造件、沖壓件、密封件、裝飾件、模具、汽車保養(yǎng)產(chǎn)品及質(zhì)量檢測；車輪；輪胎等。

1、參展報名：請參展單位認真填寫《參展申請表》（見附件），以便我司國內(nèi)外聯(lián)絡(luò)宣傳，申請攤位。報名后一周內(nèi)將每展位（9㎡）預(yù)付款人民幣20,000元匯至正和國展公司帳戶，同時將匯款底單傳真至正和國展。

2、確定展位：收到費用后為展商填寫大會英文參展申請書，確認參展報名順序，同時根據(jù)繳費順序來向大會申請攤位。

3、為了境外安全，便于統(tǒng)一服務(wù)，要求所有參展人員一律隨團。