2016年INAPA的展商來自13個國家，總的參展企業(yè)數(shù)達700家，其中中國企業(yè)357家，展會現(xiàn)場面積達20000平米，四天展期的觀眾數(shù)達25000人。

2017年INAPA的展商來自25個國家，總的參展企業(yè)數(shù)達1100家，其中中國企業(yè)400家，展會現(xiàn)場面積達25000平米，四天展期的觀眾數(shù)達35000人，數(shù)據(jù)較2016年有明顯增長。

為什么選擇印尼市場

?  經(jīng)濟基礎(chǔ)強

印尼擁有多于2.4億人口，是東盟地區(qū)最大的經(jīng)濟體，也是世界新興市場經(jīng)濟體之一，G-20的主要經(jīng)濟體成員。

?  眾多企業(yè)在此設(shè)廠

自從印尼恢復惠譽國際評級投資級的地位，許多行業(yè)的投資都快速增長。其中汽車制造業(yè)包括豐田，本田，大發(fā)，三菱，通用汽車，福特和塔塔都提出了他們未來在印尼的投資。這些公司都已經(jīng)宣布計劃建設(shè)新的組裝廠，并推出新車型。目標將針對快速增長的印尼中產(chǎn)階級。

綜合各種因素影響，包括政府的政策支持，印尼已然成為投資者目前最有興趣的市場之一。

?  汽車產(chǎn)業(yè)為支柱

作為世界第四人口大國，汽車產(chǎn)業(yè)是印尼重要的經(jīng)濟支柱，印尼是繼泰國、馬來西亞之后東南亞第三大汽車市場，同時也是東盟潛力最大的汽配市場。

?  政府政策扶持

印尼政府計劃印尼將成為東盟地區(qū)主要的汽車生產(chǎn)基地。

政府預計2019年生產(chǎn)量達到230萬，成為東盟最大的汽車生產(chǎn)市場。

印尼政府稱，如果電動汽車制造公司符合印尼的一切技術(shù)標準，將自動享受免稅獎勵。

印尼政府還公布了一個環(huán)保汽車計劃（低價和綠色汽車）。預計到2020年印尼將成為一個混合動力汽車的大規(guī)模生產(chǎn)基地。